Tourner à droite en clignotant à gauche;
forcer une rouge et anticiper une verte;
rouler à 20km/h dans la voix de gauche;

Ce ne sont là que quelques exemples de situation que l’on rencontre dans les rues d’Iligan. Même après 18 mois d’expérience, la conduite est toujours rocambolesque. Comme il n’y a que sept lumières dans toute la ville, la priorité est au plus fort ou au plus vite: les camions ont préséance, les nouvelles autos itou! C’est une approche offensive de la jungle. Sans compter que les conducteurs ne semblent pas avoir de perception des autres. On s’en remet à dieu, peu importe la dénomination… Il doit bien faire la job car il y a peu d’accrochage.

Un trajet normal pour aller en ville inclut habituellement du slalom entre les jeepneys qui arrêtent où bon leur semblent, des mini-vans sur les quatre flashers qui roule à folle allure (les clignotants éliminent la responsabilité du conducteur de suivre le code de la route), des chiens, des chats, des tricycles qui traversent n’importe où et des véhicules qui s’insèrent, traversent très lentement. Il ne faut pas trop être défensif sinon on cède à tout le traffic et on fait du surplace pendant que derrière,ça klaxonne allégrement. Il faut surtout pas négliger également, l’état de la route (et le riz qui sèche sur cette même route) et l’état des véhicules (pneus fesses et autres bricolages).

Pas pour rien que l’école de conduite s’appelle God’s Will Driving School… Inshala!

Note: J’ai bien hâte de voir comment je m’adapterai à la conduite de Gatineau et Ottawa et en même temps je m’imagine ce qui se passe quand des immigants arrivent au pays et commencent à conduire. Ce n’est peut-être pas seulement des préjugés. Quelqu’un est intéressé à un projet de recherche…?